Audi a présenté le concept-car Audi e-tron GT au Salon de l'auto de Los Angeles 2018. Sur la base de ce modèle d'étude, une version de série d'un coupé quatre portes entièrement électrique suivra en 2021.

Comme il sied à un vrai Gran Turismo, le modèle est bas et large, avec un empattement long. Le concept e-tron GT mesure 4,96 mètres de longueur, 1,96 mètre de largeur et 1,38 mètre de hauteur. Son corps est en fibre de carbone, aluminium et acier.

Prenez les devants et réservez dès aujourd'hui l'une des premières Audi e-tron GT. Vous payez des frais de réservation de 2250 €, ce qui en fait l'un des premiers à configurer et commander la voiture. Après votre paiement, vous recevrez un bon avec votre numéro de réservation unique. Et nous vous tiendrons régulièrement informés des développements.

Acceleration de  0 à 100 km/h

 

3,5 seconden

Autonomie électrique min. *

 

400 kilometer

Puissance max.

 

434 kW

Quattro-looks

La batterie du concept Audi e-tron GT repose à plat dans le châssis, ce qui garantit non seulement un centre de gravité bas, mais également plus de liberté de conception. Comme les autres modèles Sportback d'Audi, le concept e-tron GT présente une ligne de toit en pente et des passages de roues et des «épaules» robustes qui soulignent la conduite quattro de la voiture. Les flancs musclés cachent des jantes en alliage de 22 pouces avec des pneus de taille 285/30. À l'avant, la célèbre calandre Singleframe est plus basse et plus large que celle du SUV Audi e-tron. Comme les modèles RS d'Audi, le concept e-tron GT a une structure en nid d'abeille. La calandre est flanquée de phares Matrix LED avec feux de route laser. La lumière est animée et accueille le chauffeur avec un court "salutation". À l'arrière du concept e-tron GT pulvérisé dans Kinetic Dust, une barre lumineuse s'étend sur toute la largeur.

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Interieure

L'habitacle de l'Audi e-tron GT concept car est idéalement adapté à un usage quotidien et de qualité supérieure. Le centre nerveux est situé à l'avant gauche, dans le siège du conducteur. La console centrale, le grand écran tactile dans la partie supérieure et la ligne du panneau de porte et du cockpit encadrent le siège du conducteur. Le conducteur bénéficie de la plus grande ergonomie et dispose de toutes les commandes et du système d'infodivertissement du concept-car Audi e-tron GT confortablement à portée de main. Les sièges sport sont inspirés du sport automobile et maintiennent tous les occupants confortablement en place, même dans les virages à grande vitesse.

Reservez-la

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Envie d'en savoir plus?

Bien sûr, vous voulez en savoir plus. Le monde change et qui ne voudrait pas en faire partie. Vous pouvez découvrir plus de beauté et de technologies de cette nouvelle création Audi ci-dessous.

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